パントルナイーフの次走はどこか 東京スポーツ杯2歳ステークス制覇後のローテーションとクラシックへの戦略を大予想

  • 「パントルナイーフが東スポ杯を勝ったけど、次はいつ走るの?」
  • 「クラシックレースに向けてどんな計画を立てているの?」
  • 「GⅠに出るのならいつ、どのレース?」
スポーツオヤジ
スポーツオヤジ

この記事を読むことで、パントルナイーフの勝利後の具体的な次走候補が分かり、クラシック三冠レースを見据えた今後のローテーション(出走計画)や、彼が目指すGⅠレースの展望が具体的に理解できます。この強力な2歳馬の未来の計画を一緒に確認していきましょう!


東京スポーツ杯2歳ステークス後の次走の選択肢

重賞(GII)を制覇したパントルナイーフには、2歳シーズンの最後に目指すレースと、年明けのクラシックを見据えたレースという、いくつかの次走の選択肢があります。陣営(馬の関係者)が公言している情報や過去の有力馬の動向から、主に以下の二つのパターンが考えられます。

1. 2歳王者を決める大一番 ホープフルステークス(GⅠ)

最も権威のある次走候補は、2歳馬の頂点を決めるホープフルステークス(GⅠ)です。このレースは12月28日に中山競馬場の芝2000mで行われます。

東スポ杯は芝1800mであり、ホープフルステークスの芝2000mは距離が近いことから、調整がしやすいというメリットがあります。もしパントルナイーフがここに出走し、勝利を収めれば、文句なしに最優秀2歳牡馬のタイトル獲得が濃厚となり、クラシックへ向けて最高の弾みとなります。ただし、連戦の疲労や体調を考慮して、無理をさせない選択をする可能性もあります。

2. 年明けのステップレース 共同通信杯(GIII)

もう一つの有力な選択肢は、年が明けた2月に行われる共同通信杯(GIII)です。このレースは東京競馬場の芝1800mで行われ、パントルナイーフが東スポ杯で快勝したのと同じ舞台です。

過去にディープインパクトやイスラボニータなど、多くの名馬がこのレースを経由してクラシックで活躍しています。東スポ杯からこのレースに出走することで、間隔を十分に空けることができ、馬に負担をかけずに成長を促すことができます。クラシック本番の皐月賞日本ダービーに向けて、確実な賞金加算(レースに出て得たお金)と経験を積むための理想的なステップレースと言えるでしょう。

陣営が描くクラシックへの青写真

パントルナイーフの陣営は、今回の東スポ杯制覇後、「目標はGⅠ」と明言しており、その視線は既に2026年春のクラシック三冠レースに向けられています。

特に、父キズナが勝利した日本ダービー(東京優駿)は、最大の目標となる可能性が高いです。ダービーは東京競馬場の芝2400mで行われますが、東スポ杯で東京コースを克服し、鋭い末脚を見せたことは、ダービー向きの資質があることを示しています。

次走の選択は、馬の体調を最優先に考え、ホープフルステークスで2歳王者を狙うか、あるいは共同通信杯で万全の状態でクラシックに備えるか、という戦略的な判断が下されることになります。どちらを選んだとしても、彼がクラシックの中心的存在として活躍するための道筋であることに違いはありません。

過去の東スポ杯優勝馬のローテーションと比較

パントルナイーフの今後の計画を考える上で、過去の東スポ杯優勝馬の動向は非常に参考になります。

例えば、2021年の優勝馬であるイクイノックスは、東スポ杯で勝利した後、2歳シーズンは無理をさせず、年明けの共同通信杯などを使わずに、直接皐月賞(GⅠ)へ向かいました。これは、馬の能力を信じて、疲労を避けるために休養を優先させた戦略でした。結果として、イクイノックスは皐月賞で2着に入り、その後のGⅠ戦線で「世界最強馬」にまで上り詰めます。

これらの実績から、パントルナイーフの陣営も、馬の能力と体力を考慮し、ホープフルステークスを回避して、年明けのステップレースまたは直接クラシック本番へ向かうという、慎重かつ大胆な戦略を取る可能性も十分に考えられます。

パントルナイーフの能力と次走への期待

パントルナイーフの最大の武器は、その爆発的な加速力と、ルメール騎手も評価した高い競馬センスです。東スポ杯では、新馬戦から間隔を空けて出走し、しっかりと成長した姿を見せてくれました。

もしホープフルステークスに出走すれば、距離延長(1800mから2000mへ)への対応力が試されます。キズナ産駒は距離適性に幅があるため、クリアできる可能性は高いです。一方、年明けのレースに出走する場合は、さらに成長した姿で、他馬を寄せ付けない強い競馬を見せてくれるでしょう。

スポーツオヤジ
スポーツオヤジ

どちらのレースになったとしても、パントルナイーフの走りは必ず注目を集めます。今後の彼の動向に関する公式発表を楽しみに待ち、クラシックへ向かう道のりを応援していきましょう。

コメント

error: Content is protected !!
タイトルとURLをコピーしました